長沙湘潭上演地鐵“雙城記”
2023-7-21 14:59 查看: 511 6月28日，長株潭城際軌道交通西環線一期工程開通運行。長沙、湘潭之間通勤時間縮短至20分鐘，兩地進入“地鐵同城”時代，也標志著長株潭一體化發展邁上新臺階。
作為全省首條跨市軌道交通線路，長株潭西環線一期與長沙地鐵3號線貫通，再分別與4號、1號、6號、2號、5號線無縫對接。
該線起于滬昆高鐵湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九華經濟技術開發區、湖南湘江新區坪埔組團，止于地鐵3號線山塘站，線路全長17.29公里，設湘潭北站、船形山站、黃家灣站、雙湖站、坪塘站、紅橋站、桐溪站、大王山站共8座車站。列車采用6節編組B型車，最大載客量2072人，采用80公里/小時速度標準，設計最高時速120公里。
長株潭西環線票價執行與長沙市軌道交通線網“同網同價”政策，山塘站至湘潭北站全程票價為5元。列車首班車時間為6時30分，末班車為22時。
作為地鐵3號線的延長線，長株潭西環線未沿用3號線的主題色綠色，而是采用粉色，彰顯出網紅長沙的青春活力。該線路也創下多個歷史之“最”，不僅是目前全省建設速度最快的軌道交通線路，更是全省首條跨市的城市軌道交通線路，在與地鐵3號線貫通運營的基礎上，將成為長沙運營里程最長的地鐵線路。 全媒體記者（王 璇）
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